Gem 4/4 „Murmeltier“
Nr. 802
- Gebaut
- 1966, in Betrieb ab 1968
- Leistung
- 2 × 709 kW (nach Umbau)
- Höchstgeschw.
- 65 km/h
- Stückzahl
- 2 (801 „Steinbock“, 802 „Murmeltier“)
- Hersteller
- SLM / SWS / BBC / MFO
- Einsatz
- Berninabahn, Bau- und Schneeräumdienst im ganzen Netz
Stand 11. September 2026: im Bestand · Streckenlok Berninabahn Elektrisch / Stammnetz Diesel · gebaut 1968, Umbau 2003 · Anstrich: Rot
Zweikraftloks mit Dieselgenerator und Fahrleitungsbetrieb, die daher auf dem gesamten Netz verkehren können. Sie ziehen Bauzüge und sind geeignet, elektrische Schneeschleudern zu schieben. 2002/2003 erhielten sie neue Cummins-Motoren. Je eine Lok ist in Pontresina und Poschiavo beheimatet, oft in Doppeltraktion mit den Bernina-Triebwagen. Beim Schneeräumen versorgt ein Dieselmotor die elektrische Schleuder, der zweite treibt die Lok an. Beim Umbau 2002/03 wurden die Führerstände um 22 cm verlängert – seither brauchen zwei gekuppelte Loks 35-mm-Abstandsringe.
Wusstest du?
- Von 1973 bis 1981 führten sie im Sommer den Bernina Express mit Diesel bis Surovas und fuhren danach elektrisch weiter.
- Beim Umbau 2002/03 wurden die Führerstände um 22 cm verlängert.
- Die Furka-Oberalp-Bahn verzichtete aus Kostengründen auf eine ähnliche Lok.
Die beiden Gem 4/4
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Häufige Fragen
- Wann wurde die Baureihe Gem 4/4 gebaut?
- Bauzeit: 1966, in Betrieb ab 1968. Hersteller: SLM / SWS / BBC / MFO.
- Wie viel Leistung hat die Baureihe Gem 4/4?
- 2 × 709 kW (nach Umbau). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 65 km/h.
- Wie viele Fahrzeuge zählt die Baureihe Gem 4/4?
- Stückzahl: 2 (801 „Steinbock“, 802 „Murmeltier“). Diese Seite führt 2 Nummern einzeln auf.
- Wo war oder ist die Baureihe Gem 4/4 im Einsatz?
- Berninabahn, Bau- und Schneeräumdienst im ganzen Netz.
