Die schmale RoteLoks, Triebzüge und Wagen der Rhätischen Bahn · 1889 bis heute
Foto der RhB Alvra Gliederzug „Albula-Gliederzug“90 / 95
Foto: Kecko, CC BY 2.0 · Bild verkleinert · Quelle (Wikimedia Commons)
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Alvra „Albula-Gliederzug“

Nr. Gliederzug

PersonenwagenModerne Fahrzeugeim Einsatz
Gebaut
2015–2017
Ausstattung
Steuerwagen, Bi, A, B und AB in fester Komposition
Höchstgeschw.
nicht angegeben
Stückzahl
6 Garnituren
Hersteller
Stadler Rail
Einsatz
InterRegio Chur–St. Moritz über die Albulabahn

Der „Alvra“ ist ein fest gekuppelter Gliederzug für die Albulabahn, gebaut von Stadler. Er ist 112,4 m lang und hat 63 Plätze in der 1. und 217 in der 2. Klasse, dazu 4 Rollstuhlplätze. Die Wagen haben nur Druckluftbremsen, eine Heizspannung von 1 000 V und ausfahrbare Schiebetritte bis 450 mm für verschieden hohe Bahnsteige. Die Fenster sind weitgehend fest verschlossen, nur das Panorama-Fotoabteil hat elektrisch öffnende Schiebefenster. Der erste Zug kam im Dezember 2015 nach Landquart, seit Oktober 2018 fahren sie im InterRegio Chur–St. Moritz.

Wusstest du?

  • Der Name „Alvra“ steht für den Albula-Gliederzug der RhB.
  • Die Steuerwagen At 57801–57806 gibt es auch im Fahrzeugbuch als eigenen Eintrag.
  • Im Panorama-Fotoabteil lassen sich die Fenster elektrisch öffnen.
Wagen einer Alvra-Garnitur

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ABi 5701–5706die sechs Garnituren, in Betrieb 2015–2017At 57801–57806Steuerwagen 1. Klasse (Niederflur, Dualbremse)Bi 576, A 570EndwagenB 574, B 573, B 577, AB 572Zwischenwagen

Häufige Fragen

Wann wurde die Baureihe Alvra gebaut?
Bauzeit: 2015–2017. Hersteller: Stadler Rail.
Wie viele Fahrzeuge zählt die Baureihe Alvra?
Stückzahl: 6 Garnituren. Diese Seite führt 4 Nummern einzeln auf.
Wo war oder ist die Baureihe Alvra im Einsatz?
InterRegio Chur–St. Moritz über die Albulabahn. Status: im Einsatz.

Zeitleiste

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Pionierzeit

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Zwischenkriegszeit

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Nachkriegszeit

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Umrichter-Ära

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