ABe 4/4 III
Nr. 55
- Gebaut
- 1988, 1990
- Leistung
- 1 016 kW
- Höchstgeschw.
- 65 km/h
- Stückzahl
- 6 (51–56)
- Hersteller
- SWA / ABB
- Einsatz
- Berninabahn
Stand 11. September 2026: abgebrochen am 14.12.2023
Die ersten RhB-Triebfahrzeuge mit Umrichtertechnik und Drehstrom-Asynchronmotoren, weltweit unter den ersten Gleichstromfahrzeugen mit GTO-Thyristoren. Ende 2023 wurden die sechs Triebwagen aus dem Regelbetrieb genommen, weil Barrierefreiheit und ZSI 127 fehlten. Nr. 55 „Diavolezza“ wurde am 14. Dezember 2023 abgebrochen, das Foto zeigt sie also noch im Einsatz. Nr. 53 „Tirano“ steht in Bergün, Nr. 54 „Hakone“ soll Bahndienstfahrzeug und Nr. 56 „Corviglia“ historisches Fahrzeug werden. Dank Vielfachsteuerung konnten sie untereinander und mit älteren Triebwagen in Doppeltraktion fahren. Sie wogen 47 t. Ihr Ende kam, weil Barrierefreiheit und die Zugsicherung ZSI 127 fehlten.
Wusstest du?
- Ein Fahrzeug der Serie 51–56 soll eventuell als Ersatz für den Sprühwagen GBI (TW II 47) dienen.
- Nr. 51 „Poschiavo“ und 52 „Brusio“ wurden 2024 abgebrochen.
Alle sechs ABe 4/4 III 51–56
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Häufige Fragen
- Wann wurde die Baureihe ABe 4/4 III gebaut?
- Bauzeit: 1988, 1990. Hersteller: SWA / ABB.
- Wie viel Leistung hat die Baureihe ABe 4/4 III?
- 1 016 kW. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 65 km/h.
- Wie viele Fahrzeuge zählt die Baureihe ABe 4/4 III?
- Stückzahl: 6 (51–56). Diese Seite führt 6 Nummern einzeln auf.
- Wo war oder ist die Baureihe ABe 4/4 III im Einsatz?
- Berninabahn. Status: abgebrochen (Dez. 2023).
