ABDe 4/4 „Misoxerbahn“
Nr. 454
- Gebaut
- 1907 (Nr. 1–3), 1909 (Nr. 4–5)
- Leistung
- nicht angegeben
- Höchstgeschw.
- nicht angegeben
- Stückzahl
- 5 (451–455)
- Hersteller
- Ferrovia Bellinzona–Mesocco (BM)
- Einsatz
- Misoxerbahn Bellinzona–Mesocco (1 500 V Gleichstrom)
Die Bahn Bellinzona–Mesocco eröffnete 1907 mit drei Triebwagen BCe 4/4 1–3; zwei Jahre später kamen die etwas stärkeren Nr. 4 und 5 dazu. Als die Bahn 1942 zur RhB kam, wurden sie zu 451–455. Die RhB-Werkstätte Landquart tauschte in den Folgejahren viele Bauteile: Scherenstromabnehmer statt der Schleppstromabnehmer, Anfahr- und Bremswiderstände auf dem Dach und neue Vielstufenkontroller. Bei den Nummern 451–453 kamen 90-PS-Motoren aus den BCe 4/4 der ehemaligen Berninabahn zum Einbau. Mit der Abschaffung der 3. Klasse 1956 hießen sie ABDe 4/4. Der Anstrich war erst grün/crème, ab etwa 1956 grün und seit etwa 1963 rot. Als Ersatz für zwei 1969 nach Unfällen beschädigte Wagen fand die RhB bei der Appenzeller Bahn den ABe 4/4 41.
Wusstest du?
- Die Misoxerbahn fuhr mit 1 500 V Gleichstrom, das Stammnetz mit Wechselstrom.
- Der Personenverkehr auf der Misoxerbahn wurde 1972 eingestellt.
Alle fünf Triebwagen
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Häufige Fragen
- Wann wurde die Baureihe ABDe 4/4 gebaut?
- Bauzeit: 1907 (Nr. 1–3), 1909 (Nr. 4–5). Hersteller: Ferrovia Bellinzona–Mesocco (BM).
- Wie viele Fahrzeuge zählt die Baureihe ABDe 4/4?
- Stückzahl: 5 (451–455). Diese Seite führt 5 Nummern einzeln auf.
- Wo war oder ist die Baureihe ABDe 4/4 im Einsatz?
- Misoxerbahn Bellinzona–Mesocco (1 500 V Gleichstrom). Status: nicht erhalten (451 nach Frankreich verkauft).
