Ge 4/4 I 605 „Silvretta“
Ge 4/4 I 605 „Silvretta“: Elektrolokomotive der Rhätischen Bahn (RhB), Baureihe Ge 4/4 I, gebaut 1947, 1953.
betriebsfähig, 2025 mit ZSI 127 ausgerüstet
Stand 11. September 2026: im Bestand · Historische Lok Stammnetz (Ohne Chur-Arosa) · gebaut 1953, Umbau 1988 · Anstrich: Rot
Die ersten Elektroloks der RhB ohne Stangenantrieb (Bo’Bo’). 1986–1991 erhielten sie neue Führerstände, seit 2010 werden sie nach und nach ausgemustert. Nr. 605 „Silvretta“ ist noch im Einsatz, inzwischen mit ZSI-127-Ausrüstung. Die zehn Loks wurden zwischen 1986 und 1991 mit neuen Führerständen umgebaut, ab 1997 kamen Einholm- statt Scherenstromabnehmer. Im Winter zogen sie auch Schlittelzüge. Die Stiftung GRÜN & CHROM will zwei dieser Loks für die Nachwelt erhalten.
Historische Liste (Club 1889, Stand 1. April 2022)
- Typ
- Elektrolok BoBo
- Baujahr
- 1953
- Kategorie
- C – im Regelbetrieb
- Eigentum
- RhB
Betriebsfähig in Rot mit Einholmstromabnehmer erhalten. Nummer nach technischem Zustand, Einbau ZSI 127.
Baureihe Ge 4/4 I
- Gebaut
- 1947, 1953
- Leistung
- 1 180 kW
- Höchstgeschw.
- 80 km/h
- Stückzahl
- 10 (601–610)
- Hersteller
- SLM / BBC / MFO
- Einsatz
- Schnellzüge, später Davos–Filisur, Engadin, Arosa, Glacier Express
Die Ge 4/4 I sind nach Bergen, Tälern und Regionen Graubündens benannt.
Wusstest du?
- Die Ge 4/4 I war die erste RhB-Elektrolok ohne Stangenantrieb.
- Nr. 602 „Bernina“ stand 2012–2015 im Verkehrshaus Luzern und soll grün restauriert werden.
- Auf der Wunschliste steht der Rückbau einer 602 oder 603 in den grünen Zustand vor dem Umbau in Rot.